расположение топлевных трубок на volve 460

Дяденьки, помогите пожалуйста!!))) Купила вольво 460 1994г. двигатель 1.8. Первые проблемы проявились в том,что на низких передачах если давить на газ, происходят как бы провалы и машину дергает, как будто топливо не поступает. Дальше - когда заводишь холодную, обороты плавают от 700 до 1200, потом встают в норму. Иногда если завести горячую, обороты взлетали и падали до нуля, глохла и заводилась со второго-третьего раза. Дальше - машина перестала заводиться. Вообще тишина.Даже реле не щелкает. Заводим с толкача - глохнет. Нужно держать педаль газа постоянно - доехали почти до сервиса в таком режиме. Но в очередной раз заглохнув она вообще перестала заводиться. Довезли на тросе до сервиса (при чем дилерский сервис НеоВольво). Там ребята ковыряли ее недели 2. В итоге сказали,что порвался ремень генератора. Поставили. Она стала заводиться. И перестала глохнуть. В процессе поиска причины дерганья и провалов заменили: датчик положения дроссельной заслонки, потенциометр СО, они мне говорят,что у меня стоит неродной датчик давления (от ГАЗа) и отключают от него патрубок. И якобы была произведена полная диагностика авто, но неисправностей (связанных с этой проблемой) не обнаружено. Ничего не изменилось. Я забрала машину. Ездила. Начался следующий этап проблемы. У машины стало не хватать сил, на 1-2 передаче давишь на газ, а она не едет, приходилось переключаться на 3 даже при скорости в 15-20 км/ч. Как будто кончился бензин. Еду на заправку. Подъезжаю к заправке - она глохнет и перестает заводиться. Поворачиваю ключ -щелкает релюшка и тишина. Заводим с толкача, опять в аццком режиме едем все в тот же сервис. Они ее снова смотрят несколько дней и говорят, что сгорел стартер и ремонту не подлежит. Что-то там оплавилось. И предлагают мне поставить их б.у стартер за 9000р. Меня естественно эта сумма смущает (хотя до этого я соглашалась на все их запчасти), я ищу в инете стартер и нахожу в компании akadia стартер ATSCS681 всего за 2000р, покупаю его, они ставят, машина заводится через раз. Они говорят: дефект во втягивающем. я еду в акадию, меняю стартер. они ставят,опять то же. я еду второй раз, меняю, опять та же беда. при этом НеоВольво выставляет мне счет на 10 000р за снятие/установку стартера 3 раза. Я с ними ругаюсь, мы друг друга посылаем и я уезжаю. еду снова в акадию, они мне меняют ВТЯГИВАЮЩЕЕ НА ЭТОМ ЖЕ СТАРТЕРЕ, проверяют на стенде - все ок. Машина стояла все лето во дворе, т.к. я уезжала. Возвращаюсь с отдыха, завожу - все отлично, пока холодная,давлю газ - глохнет. Стартер снова через раз. Машина стоит еще месяц, пока у меня нет денег. Пару дней назад решаю снова заняться. Завожу - с 20-30 попытки заводится. Доезжаю до магазина. Все отлично, выхожу из магазина,завожу - все отлично, НО! включаю печку, она глохнет и больше не заводится. С толкача - заводим она глохнет. Сняли аккумулятор, зарядили. Поставили - завелась с 10 раза, поехала, проехала немного и снова начала глохнуть. Все это время отключе

ремонт , обслуживание , снятие , система охлаждения

Помошь и ознакомительная информация по сериям Вольво

Ремонт Volvo серий : 440 460 480 S40 • Просмотр темы - Вольво 460 чудит, все отказались чинить! помогите